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1958年，我国在歼-6歼击机的基础上，初始研发强-5型超音速强击机，该机于1965年6月首飞，1968年批量坐褥。强-5遴荐单座双发尖锥形机头，两侧进气，后掠式中单翼气动布局，而况还加装了座舱装甲。机长16.73米，翼展9.7米，高度4.51米，空重6375公斤，最大升起分量11830公斤。

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强-5最大飘舞速率1.12马赫（1240公里），最大升限16500米，截至过载+8G，爬升率148米/秒，机身油箱航程1200公里，加上副油箱航程1630公里，作战半径400-600公里；火器为翼根部两门23毫米机炮，机身翼下可挂载旷地导弹、航空炸弹、火箭弹、轰隆-2型空对空导弹等，最大载弹量2000公斤，圭臬载弹量1500公斤。强-5强击机因为天真灵活、低空性能好，投军技能不长就生息出不少型号，如：强-5基本型、强-5甲、强-5乙、强-5I、强-5II等。

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技能参加八十年代，强-5强击机又推出强-5III和强-5IIIA，这两个型号有什么区别呢？1980年，巴基斯坦空军两次派东谈主来我国老师强-5，历程试飞后嗅觉邃密，于是在1981年4月，中、巴两边订立了强-5飞机的营业协议，取名龙6工程。应巴方条件，我国厂家坚定-5进行了一系列校正，新式号定名为强-5III。主要实质有：更换涡喷6发动机和QF-6型启动发电机；再行预备10个外挂架，这么就不错佩戴北约圭臬的9种低阻炸弹、2种火箭、2枚法制马特拉R550空对空导弹、好意思制AIM-9“响尾蛇”空对空导弹等火器。

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强-5III

机载成立方面，强-5III按照巴方的弹谈参数，修改了轰1甲对准具的参数，增设了巴方提供的电台，敌我识别器等成立；此外还换装了超高频电台、英制气压高度表、起落架蜂鸣器系统、地平仪等。3架新式强-5III于1982年9月7日首飞，历程130架次，上百小时的试飞，达到了协议轨则的条件，强-5III在1983年托福巴空军41架，1984年托福了13架。由于强-5III型强击机经巴基斯坦空军使用后各项性能阐明邃密，也引起了孟加拉国军方的平缓。

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强-5IIIA

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孟加拉国也派空军东谈主员来我国老师，历程试飞后决定引进16架强-5飞机，1986年2月两边订立了购机协议。为孟方研制的强-5定名为强-5IIIA，是在强-5III基础上校正的，主要校正模样有：换装涡喷6甲发动机、德制60型短波电台、602型敌我识别器、公制高度表、V型16毫米菲林影相枪、增装930护尾器、XS-6信标机、晋升边幅和滑行灯的亮度等。同庚16架强-5IIIA型试飞告捷，从昆明巫家坝机场转场孟加拉国吉大港空军基地，此次飘舞是强-5系列飞机初度遴荐机翼下副油箱供油进行的云尔飘舞。

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强-5III与强-5IIIA的区别在于，这是字据两个国度的需求，鉴识装配了不同成立而研制的两个型号，证明了强-5飞机系列化发展的才能。

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