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地下25米处，迅雷不及掩耳的高铁穿堂而过，大地上托日神鸟状5层航站楼高高兀立。时速350公里且不减慢的高铁列车，从天府外洋机场航站楼中枢区底下穿过，这在众人未有前例。12月26日，成自宜高铁的怒放，让“高铁追着飞机跑”的奇景成为履行。

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天府机场高铁站是天府机场玄虚交通要害（GTC ）的进击构成部分。天府机场GTC位于T1和T2航站楼之间，摄取立体化4层布局：地下二层是高铁站台，地下一层是地铁站台；大地一层是悉数交通形态的换乘区域，高铁站候车大厅就开辟在这里；大地二层是航站楼与高铁、地铁等交通形态的贯穿通说念。

游客从航站楼出来后，走到高铁站候车大厅最远点只需要10分钟；在大地一层，高铁、地铁、远程大巴、出租车、私家车等9种交通形态之间，均可在10分钟内无缝换乘。

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立体化布局终领略空铁之间高效换乘。可是，当列车以350公里的时速通过期，会产生高大的风压、振动、噪声，这些齐会对航站楼产生影响。

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中铁二院天府机场高铁站谋划总体负责东说念主王甦先容，谋划团队在站台两头开辟了泄压口；航站楼底下装置了上千个抗振支座，它就像一个高大弹簧，起到缓冲作用，也不错裁汰结构噪声。

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如今，成自宜高铁认真通车，成齐中心城区与天府外洋机场终领略20多分钟高铁直达皇冠比分--皇冠赔率与足球比分2合1，内江、资阳、自贡、宜宾等城市住户来成齐赶飞机时，也不再需要绕说念成齐市区，终了高铁、飞机肤浅换乘。