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　　来源：中国筹谋报

　　本报记者 方超 石英婧 上海报说念

　　在高阶智驾有望来源落地的情形下，密集推出智驾新车的车企受到市集粗俗眷注。

　　日前，智己汽车旗劣等二款纯电SUV-智己LS6崇拜上市，上市权利价21.49万-27.69万元，在价钱层面外，智己LS6最受外界眷注的仍是其智驾实力。智己汽车默示，智己LS6是“当今同级唯独全系领有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV”。

美国《新闻周刊》网络版5日以一些美国高级别国防情报官员为消息源发布独家报道。作者威廉·阿金经过三个月调查，采访超过12名官员和情报专家。

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横田基地距离东京市中心大约40公里。针对东京地下水疑受污染问题，东京都政府去年开始对所辖全部区域的地下水展开调查。

　　《中国筹谋报》记者防备到，不仅是智己LS6，自9月份以来，多款智驾版车型迎来密集上市潮，如问界新M7、2024款小鹏G9、宝骏云朵灵犀版等。而在智驾功能加执下，不少车型订单高潮昭着，如智己LS6 上市48小时锁单破裂6000辆，而上市首月问界新M7大定累计破裂60000辆。

　　在行业东说念主士看来，不同于此前受到高精舆图局限，在“BEV+ Transformer”时间架构下，车企当下通过密集推出智驾车型，加快城市NOA落地程度，不外智驾浸透率亦受多重身分影响。

　　智驾车型迎上市潮

　　10月12日，智己LS6迎来崇拜上市，在智己LS6公布的四大版块车型中，准900V版块配备了飓风超高功率镁铝合金电机，准500V版块为黑标高功率镁铝合金电机，并全系标配eTAC旯旮扭矩戒指时间等超百项顶端科技成立，智己汽车强调“初学即满配”。

　　不外，在“吸睛”的价钱、成立等身分除外，智己LS6的智驾才智更受市集眷注。

　　关连信息披露，在智能驾驶方面，智己LS6全系均配备Orin X 高算力芯片和超远距高精度激光雷达。智己汽车默示，该款车型“成为当今同级唯独全系领有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV”。

　　记者在智己LS6上市现场防备到，智驾成为智己汽车手中叮嘱强烈市集竞争的“王牌”之一，智己汽车关连负责东说念主彼时就秘书，智己LS6全系车型可享受“价值36800元的IM AD智能驾驶全功能包毕生免费使用权”等福利。

　　激勉外界眷注的是，在不少车企智驾模块收费化确当下，智己汽车为何作出营救智能功能包的决定？

　　“上市权利营救给11月12日之前下订的用户，全系升级为LS6 Max，还全系配备激光雷达。”智己汽车关连负责东说念主在智己LS6上市发布会后默示，“落拓发布会召开，智己LS6盲订订单已破裂30000辆，在盲订用户中，有80%多的用户对智驾硬件、智驾才智、智驾包感趣味，在参考盲订用户需求玄虚接头后，终末作念了这么的决定。”

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　　不单是是智己LS6，进一步梳理可发现，自本年9月份以来，诸多智驾版车型迎来上市潮。

　　如9月12日，问界新M7崇拜上市，搭载华为 ADS 2.0智驾系统，而在7天后的9月19日，2024款小鹏G9崇拜上市，搭载XNGP 智能援救驾驶系统。此外，9月26日，宝骏云朵灵犀版崇拜上市。宝骏默示，该款车型“成为行业唯独一款12万就具备高阶智驾才智的新能源智能汽车”。

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　　多款智驾版车型密集上市的情形下，其销量情况也激勉市集眷注。

　　记者从智己汽车方面获悉，智己LS6上市48小时，锁单破裂6000辆。智己汽车默示，智己LS6销量执续攀升，10月12日上市本日单日订单新增超8000辆，累计订单量也曾破裂38000辆。

　　除了订单量攀升的智己LS6外，自上市以来热度不减的问界新M7，其订单量也受到外界眷注，据问界在10月15日发布的信息，上市首月问界新M7累计大定破裂60000辆。而小鹏汽车默示，2024款小鹏G9上市15天，大定订单破裂15000辆。

　　“智驾助推新能源汽车热销”，海通证券研报合计，跟着智能化时间的跨越，智能座舱为耗尽者提供更多便利，智能驾驶为耗尽者提供更多安全保险，正快速获取耗尽者的招供，部分汽车品牌有望获益。

　　全力加码智驾赛说念

　　10月16日，在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞展示了旗下大卓智能首个自研并竣事落地运营的L4级无东说念主驾驶网约车时间。据先容，畴昔三年内，大卓智能将通过自主研发的智能驾驶时间栈，打造的ADAS家具Pilot 4.0，竣事城市NOA和高速NOA，以及L4级自动驾驶家具Drive 2.0，提供全无东说念主化运营。

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　　看成传统车企的奇瑞，其频年来正在执续加码智驾赛说念。关连信息披露，奇瑞“瑶光2025策略”此前细目打造火星架构、鲲鹏能源、雄狮科技、星河生态四大时间规模，而在近期，奇瑞四大时间规模亦悄然变更为五大时间规模，新增“大卓智驾”。

　　不单是是奇瑞，上汽、沉静等诸多车企频年来或通过自研、或投资智驾公司等体式，多措并举执续加码智驾赛说念。

　　以上汽集团为例，早在2021年9月份，上汽集团就追加投资智驾公司Momenta，而在昔日3月份，上汽集团曾领投Momenta C轮融资，成为第一大机构投资者。

　　记者防备到，看成上汽集团旗下高端品牌的智己汽车，早已联袂Momenta麇集推出IM AD智能驾驶系统。智己汽车关连负责东说念主曾默示，智己汽车“2年走完头部玩家9年智驾路”，同期阻挡刷新业内“智驾家具最快量产”的落地记录。

　　关连信息披露，智己汽车已竣事东说念主类驾驶安全3.2倍的智能驾驶。本体行驶数据统计服从标明，现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次，远低于东说念主类驾驶百万公里碰撞事故1.9次。

　　10月12日，智己汽车关连负责东说念主默示，“今天大开Momenta和咱们智驾团队的‘后备厢’，还有至少30项不错用来炫技的功能。但要是这些功能没成见满足3倍以上东说念主类驾驶安全性的条目，咱们是不会上的。咱们一定要作念到3倍于东说念主类驾驶员的安全，才会把它上线，况兼这个速率会很快”，其同期强调，“再给咱们3—6个月时刻，咱们会速即地、实在地成为第一梯队。”

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　　除了加码智驾赛说念的传统车企外，早已在智驾规模布局的造车新势力们，当下正在鼓舞城市NOA加快落地，“开城”数目一度成为车企竞争筹算。

　　如本年7月份，蔚来汽车秘书，蔚来NOP+增强领航援救功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线，其默示，“蔚来NOP+在北京二环、三环、四环、五环等城市环路及快速路、高速公路竣事了全隐敝”。

　　小鹏汽车此前则默示，2023年，小鹏城市NGP智能驾驶将会延迟到50个城市，2024年将会扩增到200个城市。理思汽车则默示通勤NOA到本年年底隐敝百城。

　　执续加码智驾赛说念的背后，则是令车企无法淡薄的雄壮市集空间，中信证券就曾指出，高等别自动驾驶概况有用处置东说念主力老本进步、交通安全、司机缺少等诸多痛点，“自动驾驶潜在市集空间超数万亿，城市灵通场景潜在空间最大”。

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　　2023年亦被行业视为智驾量产落地元年。据高工智能汽车商议院监测数据，本年上半年，中国市集（不含收支口）乘用车前装标配搭载L2（含L2+）录用新车324.35万辆，同比增长37.65%；前装标配搭载率为34.90%，同比进步约8个百分点。

　　“智能化是汽车的下一个竞争热门，问界新M7的发布有望掀翻新一轮汽车智能化的武备竞赛，国内新能源汽车对自动驾驶时间尤为可爱，跟着新能源汽车销量的突飞大进，有望带来自动驾驶时间的普及。”太平洋证券分析师如斯合计。

　　需过期间、老本关卡

　　政策扶执、市集需求、时间迭代等多重身分助推之下，智驾热度执续攀升，但软硬件老本等正成为智驾加快落地的紧迫影响因子，受到行业粗俗眷注。

　　“激光雷达看成 L3 智能驾驶的中枢部件，面前老本约为 6300元，咱们瞻望2025 大哥本有望着落至4500元傍边。”信达证券研报合计，面前整套 L3 智驾感知硬件BOM老本接近11000元，到2025年约为7500元，亦有超30%的降本空间。

　　不消置疑，在面前汽车行业价钱战仍在陆续确当下，如安在成立智驾功能、进步车型市集竞力与减少企业亏本间找到均衡点，正成为诸多车企亟待处置的紧迫问题。

　　在此情形下，推出“行业唯独一款12万就具备高阶智驾才智的新能源智能汽车”的宝骏颇受外界眷注，关连信息披露，9月份，宝骏云朵灵犀版寰宇崇拜上市，售价12.58万元起。

　　“在新能源智能化的说念路上，宝骏起劲于成为‘中国汽车智驾普及者’，将牛年马月的高阶智驾普及到寰宇，作念用户需要且能用、好用的智驾。”宝骏方面默示，其通过与大疆车载强强麇集，共同研发出不依赖高精舆图的智驾系统“灵犀智驾2.0”。

　　据宝骏先容，其针对中国复杂路况，放置高尚老本硬件依赖，以高质料落地体验、寰宇规模场景为中枢建造筹算，走“强双目、强感知、弱依赖”时间道路，缩短使用门槛，“以12万傍边的价钱为用户解锁好用不贵的智驾体验”。

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　　在价钱身分外，轨则完善、时间进步等身分，亦被外界合计将影响高阶智驾的落地程度。如在轨则层面， 信达证券研报就合计，从时间与功能层面看， L3 已日趋锻真金不怕火，看成援救驾驶转向自动驾驶的要道阶段，“咱们合计 L3 的中枢问题之一在于是否不错通过在政策轨则明确东说念主机共驾的权责”。

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